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Launched in 1955 yet looking like a sci-fi design proposal for a future then undreamed of, Flaminio Bertoni's ellipsoid sculpture with wheels that was the Citroën DS stunned the world. ...
Jusqu’aux années 1960, la plus grande usine Citroën était située dans le centre de Paris. Avec une grande usine si proche du coeur d’une métropole de plus en plus animée, ...
Le 6 octobre 1955, la Citroën DS19 est présentée à Paris. Plus de 21 ans après le lancement de la Traction Avant, une autre Citroën révolutionnaire, mais pas encore prête pour la production, fait son apparition. L'histoire se répète... Attention : livre en Néerlandais
Produit à plus de 1,2 million d’exemplaires, le C15 serait le véhicule le plus rentable de l’histoire de Citroën. Mythe ou réalité ? En tout cas, cet utilitaire que l’on croise encore régulièrement sur les routes de campagne ...
Des feux spécifiques, des enjoliveurs différents, des ailes arrières échancrées: les 2CV assemblées à l’usine Citroën de Forest (Belgique) se différencient de leurs cousines françaises à bien des égards. ...
The Citroen DS Décapotable was withdrawn from sale in the UK in 1967. In mainland Europe, the same model remained on sale until 1972; yet the DS Safari - the model on which the Déecapotable was based - ...
Premier constructeur européen dans les années 1920, André Citroën lance au Salon de l'automobile 1928 deux modèles radicalement nouveaux : les C4 et C6. Ces voitures phares tranchent totalement avec les Citroën antérieures : elles sont confortables, sûres, rapides, élégantes, quasi indestructibles. ... Ouvrage en prévente - sortie officielle le 10 mai...
Pour le Type H, on peut sans se tromper parler de révolution utilitaire. La définition de cette camionnette est basée sur des idées simples : ...
The Citroën XM had the almost impossible task of following in the footsteps of the legendary Traction, DS and CX. Initially, the XM seemed the perfect car for this: the streamlined body was really something special and the XM was full of technical innovations. ...
Dan Abramson a travaillé comme designer automobile pour Citroën pendant 21 ans. Il a entre autres travaillé sur la Citroën XM, la Citroën Xantia et la Citroën C6, mais aussi sur d’innombrables projets qui n’ont jamais dépassé la planche à dessin.
Une édition anniversaire pour célébrer les 100 ans d'une traversée transsaharienne historique. Le 17 décembre 1922, André Citroën lance sur les pistes chamelières de Tombouctou une flotille d'autochenilles. ...
Of all the French car manufacturers, Citroen has the most enthusiastic following. During the half-century covered by this book, it produced the most technologically advanced cars of the time, including the Traction Avant, 2CV, DS and SM.