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Motos italiennes Il y a 62 produits.

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  • Il volume è dedicato alle due ruote apparse in Europa e negli Stati Uniti fra l'inizio degli anni Cinquanta e la fine del decennio successivo. Tanto nel Vecchio Continente quanto oltre Oceano sono state prodotte alcune delle motociclette più affascinanti di tutti i tempi, firmate, ...

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  • Le scooter Vespa fait partie de ces rares véhicules, produitsen masse, érigés en objet emblématique et en icône dudesign. Le lecteur trouvera dans ce guide tout ce qu’il fautsavoir pour restaurer son scooter Vespa classique à moteurdeux temps.

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  • Lorsque  Ducati  a dévoilé  la Monster  de Galluzzi  au Salon  de Cologne  à la fin  de 1992, personne  ne pensait qu'elle deviendrait le modèle le plus vendu de Ducati.  Avec son style audacieux, sa stature minimaliste et sa conception innovante, la 900 Monster créait dans le marché une nouvelle niche.

    38,00 € Disponible
  • La Vespa, symbole du scooter par excellence ! Ce livre retrace l’épopée de ce motocycle depuis plusieurs générations, dans tous les pays du monde. Né après les tragiquesannées 1940, ...

    26,70 € Disponible
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  • In the Fifties, many motorcycle manufacturers like Piaggio, MV Agusta, Morini and Rumi joined famous brands in the marketplace such as Motor Guzzi and Gilera. Rumi earned itself a prominent position among the newcomers. From the moment its earliest bikes first appeared, the Italian factory distinguished itself for the refinement and quality of its...

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  • -40% (prix initial : 39 €) Si MV Agusta, Ducati, Laverda ou Moto-Guzzi comptent parmi les firmes italiennes les plus célèbres de l'industrie motocycliste, il en existe en réalité bien d’autres encore. Au-delà des aspects d'ordre économique, technique ou historique, le parcours des créateurs de ces motos légendaires est teinté d'un tel romantisme qu'il...

    23,40 € Disponible
  • The MV Agusta racing bikes excited motorcyclists worldwide. Their production bikes were no less desirable. This new book of 26 articles sourced from the leading motor cycling publications of the day cover road and comparison tests, new model introductions, performance and technical data. Models reported on: 600, 750, 750 Sport, 750 Sport America and 850...

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  • MV Agusta’s classic four-cylinder dominated Grand Prix racing for a decade from 1956. When it was replaced by the new triple in 1966, Count Agusta decided to make the Four available in limited numbers as a production bike. To prevent privateers converting it into a Grand Prix racer that may embarrass the factory, he stipulated it should be 600cc and have...

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