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The birth and early successes of Ferrari, seen from the inside, with the testimony of a technician/engineer, active for forty years in the Prancing Horse factory, from 1947 to 1987. ...
Référence 1I_3704
Date de disponibilité:
EAN13 | 9788877922274 |
Editeur | Artioli |
Langue | anglais et italien |
Auteur(s) | Daniele Buzzonetti |
Date de parution | décembre 2024 |
Nombre de pages | 192 pages |
Format | 21 x 29.7 |
Couverture | relié - rigide |
Photos | illustré |
La nascita e le prime affermazioni della Ferrari, viste dall’interno, con la testimonianza di un tecnico/motorista, attivo per quarant’anni nella fabbrica del Cavallino, dal 1947 al 1987. Gisberto Leopardi era un ragazzo, nato e cresciuto a Maranello, quando ha avuto il coraggio di fermare per strada Enzo Ferrari per chiedergli un posto di lavoro. Una sfrontatezza che gli ha portato fortuna, e che lo ha visto assumere, dopo l’iniziale posizione di apprendista, il ruolo di motorista nel settore agonistico e successivamente quello di responsabile del montaggio dei propulsori destinati alle corse. Ricordi, esperienze e suggestioni che Gisberto Leopardi ha tenuto per sè, fino a quando ha compiuto 93 anni, portati con la passione e l’energia dei verdi anni. A quel punto, ha deciso di raccontare com’era l’ambiente all’interno di quella che sarebbe diventata la fabbrica automobilistica più famosa del mondo e come sia cambiata ...
The birth and early successes of Ferrari, seen from the inside, with the testimony of a technician/engineer, active for forty years in the Prancing Horse factory, from 1947 to 1987. Gisberto Leopardi was a boy, born and raised in Maranello, when he had the courage to stop Enzo Ferrari in the street to ask him for a job. An audacity that brought him luck, and that saw him take on, after the initial position of apprentice, the role of engine engineer in the competitive sector and subsequently that of head of assembly of engines intended for racing. Memories, experiences and suggestions that Gisberto Leopardi kept to himself, until he turned 93, carried with the passion and energy of his green years. At that point, he decided to tell what the environment was like inside what would become the most famous car factory in the world and how it has changed
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