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La gamma delle Lancia Beta,uno dei modelli di maggior successo della Casa di Torino,si arricchì nel 1975 di un modello entrato a buon diritto nella storia dell'automobilismo italiano: la Beta Montecarlo. Il nuovo coupè destò subito interesse e ammirazione per il proprio carattere di "autentica sportiva" che mostrava sia nelle linee grintose e affascinanti disegnate da Pininfarina,sia nel propulsore,un 2 litri da 118 CV. Non a caso la nuova nata conobbe un'intensa carriera agonistica che,nella versione Turbo Gruppo 5,consentì alla Lancia di aggiudicarsi nel biennio 1980-1981 il titolo mondiale Marche davanti alla Porsche. Un volume interamente dedicato alla sua storia,all'evoluzione tecnica e stilistica delle varie serie e alla ricca carriera sportiva,non poteva davvero mancare nella collana dedicata alle vetture che hanno fatto la storia.