Newsletter
Aucun produit
Librairie passion Automobile, 83 rue de Rennes, 75006 Paris (Métro, stations Rennes ou Saint-Sulpice) 01 45 48 15 14
Achetez la RTA RENAULT TRAFIC II 2 pour identifier tous les secrets sur le démontage et le remontage des éléments principaux de votre voiture.
Référence E23682
Date de disponibilité:
EAN13 | 9782726875551 |
Editeur | ETAI Technique |
Langue | Français |
Auteur(s) | Collectif |
Date de parution | 01/10/2012 |
Année de parution | 2012 |
Cette Revue Technique Automobile couvre entièrement les variantes suivantes :
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_780- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_780- M6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_782- M6
2.5DCI 150 16V Turbo AV FAP (107kW) -G9U_630- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_782- R6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- M6
2.0DCI 115 16V Turbo AV (84kW) -M9R_784- R6
2.0DCI 90 16V Turbo AV (66kW) -M9R_782- M6
Précédée par la RENAULT TRAFIC I, la RENAULT TRAFIC II phase 2 est une voiture utilitaire légère, construite sur la même plate-forme que le modèle précédent. La première phase de ce modèle est apparue en 2001 avec la Trafic 2.
La TRAFIC II est commercialisée en version essence avec un moteur 2.0 16v de 120 ch et en version diesel avec les motorisations 2.0 dCi 90 de 90 ch, 2.0 dCi 115 de 115 ch et 2.5 dCi 150 de 146 ch.
Pour ses différentes motorisations, la TRAFIC II dispose de 3 types de boites de vitesses. On retrouve les boites manuelles à 5 rapports, les boites manuelles à 6 rapports et les boites automatiques à 6 rapports.
Avec un poids allant de 1 879 kg à 2 186 kg, la TRAFIC II atteint une vitesse maximale de 170 km/h avec une consommation mixte de 8.5 l/100 km et une émission de CO2 qui varie entre 195 et 229 g/km.
Le constructeur RENAULT offre à la TRAFIC II une carrosserie de type camionnette Combi 4 portes avec un intérieur de 7 places et une carrosserie de type fourgon 4 portes également avec un intérieur de 3 places. RENAULT équipe ce modèle de freins avant DV 305 et de freins arrière DP 280.
Mesurant entre 4.7 m et 5.1 m de longueur, la TRAFIC II est d'une largeur de 1.9 m. En hauteur, cette voiture va de 1.9 m à 2.4 m. Avec un empattement qui peut atteindre 3.4 m, ce véhicule dispose d'un coffre de 1 240 dm².
Le design, les dimensions et les caractéristiques mécaniques de la RENAULT TRAFIC II font d'elle la concurrente principale des CITROËN C 25 et PEUGEOT J5.
Afin d'entretenir ou de réparer votre RENAULT TRAFIC II, la Revue Technique Automobile REANULT TRAFIC II 2 met à votre disposition les méthodes les plus simples et les techniques les plus sûres de démontage et de remontage des pièces de ce véhicule.
Retrouvez l'ensemble des Revues Techniques de la gamme Renault Trafic.
30 autres produits dans la même catégorie :